Как да се вози през зимата на кутия машината?
Днес, избора на автомобил, щастливи собственици на бъдещите автомобили често са склонни да избират модела, оборудван с автоматична трансмисия. Въпреки това, простият отговор на въпроса, който надеждно - ръчна скоростна кутия или автоматична скоростна кутия, не е възможно. Много от собствениците на автомобили не питат как да се вози през зимата на кутия машината, но напразно - основните проблеми възникват именно с настъпването на студеното време. Тук представяме основните правила и съвети, за да се гарантира безопасната употреба на машината с автоматичната скоростна кутия и през зимата.
ОСНОВНИ ПРАВИЛА ЗА БЕЗОПАСНОСТ
По време на движението в града, да не се превключва лост в неутрално положение по време на спиранията.
За много от макарата по време на дълги спускания - това е полезно и оправдано. Все пак, това мнение е погрешно. Тази манипулация може лесно да доведе до скъпи ремонти Автоматични.
Абсолютно забранено е да направите резервно копие, ако машината не е напълно спряно.
Преди да може да преодолее стръмен завой, трябва да се забави по-рано, така че автоматично времето за предаване на превключването, а след това да започне в завой с леко ускорение.
Спортен стил на шофиране и резки маневри на автомобили с автоматична трансмисия са противопоказани за автоматична кутия не е в изправност преждевременно.
Основното предимство на автоматичната скоростна кутия - ". Помощници" на автостоп и безпроблемна интеграция с многобройни и различни електронни Box машина е по-надежден при шофиране върху лед, в сравнение с механиката: рискът от срив в този случай е много по-ниска.
Основният недостатък е, че автоматичната скоростна кутия не винаги е в състояние да се инсталира правилно предаване, което е необходимо в момента на движеща се кола. Това се случва, когато течния съединител се забави с разминаване определянето между оборотите на двигателя, скоростта на движение и устойчивост на движение. Шофьорите, в отговор на такова поведение на машината, започват да използвате стил на шофиране, "vnatyag".
Подгрява автоматична скоростна кутия
В студа, преди да започнете да се движат, трябва да се затопли двигателя на машината. Това се отнася в еднаква степен, както и автоматичната скоростна кутия. За да се затопли, по време на лост в положение "Драйв" и притиснат до края на педала на спирачката, трябва около 15 секунди, за да лесно да се окаже натиск върху педала на газта. След това трябва да се извършва една и съща дейност, но в положение "обратно". По времето, когато отоплението отнема по-малко от 3 минути. За да се затопли автоматичната скоростна кутия, както се препоръчва бавно движение за около 3 км.
Повдигането автоматична скоростна кутия
Хил изкачване на превозно средство с автоматична скоростна кутия е удоволствие и увереност. В сравнение с ръчна скоростна кутия, няма абсолютно никакво превозно средство намаление на цените, когато потеглите.
Descent на автоматичната скоростна кутия
Постоянна спирачка за спускания е невалиден, тъй като има опасност от прегряване автоматична трансмисия. Тя е много по-безопасно да "забави" движение за Автоматична скоростна кутия за смяна на скорост и по-ниски колата да отиде по-нататък под влияние на собственото си тегло. По време на спирките по склоновете, в същото време с режим "Паркинг", ще трябва да използвате ръчната спирачка, като скоростната кутия трябва да се зареди, което създава маса на цялото превозно средство. Ако не се използва ръчната спирачка по време на спиранията по склоновете, това ще скъси живота на кутията на машината.
Необходимо е да се помни, че най-добрият начин за преодоляване на преспи 2 трансмисия, а не на предавката "Драйв". В по-голямата част от съвременните автоматични трансмисии имат режим, за да се измести ръчно, което по силата на сняг, е по-ефективно в сравнение с другите видове транспорт. Ако не се използва ръчен режим, той може да бъде избран само "в натрупването." За тази цел, трябва да натиснете леко върху педала на газта, а в същото време запазване на педала на спирачката колата, започнете изкачването напред. По същия начин, то се връщаме назад. Но не прекалявайте: ако дълго prodelyvat тези стъпки, могат да навредят на предаването.
Друг нюанс в преодоляването преспите - не забравяйте да изключите система ESP (стабилност) ESP, които, ако автомобилът е заседнал в снега, това е абсолютно безполезно.
Как да не отидат в занасяне
Винаги помнете двата свързаните с нея дейности: педала на газта рязко се наложи да пусна, завъртете волана в посока на поднасянето и да го върне към първоначалната си позиция.
КАК да паркираш
Ние препоръчваме да изпълните следните стъпки, когато вкарах колата на паркинга:
- Вие трябва да натиснете педала на спирачката, след като колата, за да спре напълно;
- автоматично лост предаване, в неутрално положение;
- да се сложи колата на ръчната спирачка и освобождаване на спирачката;
- да се създаде "P" в режим на лост при автоматична скоростна кутия.
След изпълнението на тези стъпки, ще премахнете напрежението от автоматичната скоростна кутия на паркинг съоръжения. Това напрежение се появи в следния случай: когато автомобилът е спрял на наклон, и по-нататъшното движение бе блокиран от създаването лост дръжка в положение "P". Ако след това, в допълнение, задайте ръчната спирачка, това напрежение няма да изчезне, а напротив - дори и брави и ръчна спирачка.
NIGHT ПАРКИНГ през зимата
През нощта на колата накладките може да замръзне, и колата няма да се движат. Ако се отдръпне рязко, тя може да се изкриви спирачни дискове. В тази връзка, през зимата е най-добре с:
- паркирате колата за през нощта от нищото, без никакво отклонение,
- използвайте автоматичен режим на паркиране "P",
- да не се поставя колата на ръчната спирачка.
Свързани статии